Hugelshofer Top-Driver

 

 

 

 

 

 

 

 

Unsere Top-Driver von oben links nach unten rechts: N° 1 - Erich Haisch | N° 2 - Jaroslav Tomasak Jr. | N° 3 - Charlotte Gerschwiler | N° 4 - Pavol Hrusovsky | N° 5 - Arkadiusz Mujta | N° 6 - Jaroslav Nagy | N° 7 - Nils Wude | N° 8 - Erik Pancurak | N° 9 - Andreas Sarkander | N° 10 - Ralph Rüttimann

EcoDrive

Die Hugelshofer Gruppe nennt eine top-moderen, grossmehrheitlich aus EURO 6 Fahrzeugen bestehende Fahrzeugflotte ihr eigen. Der EURO 6 Standard ist der höchste
Motorenstandard in Europa.

  

Damit diese Fahrzeuge optimal genutzt werden und Dieseltreibstoff gespart werden kann, sind spezifische Ausbildungen der Fahrer unabdingbar.

Zur Steigerung der Motivation unserer Chauffeure haben wir ein Programm namens «myOptifuel» ins Leben gerufen, welches die besten unserer Fahrer halbjährlich prämiert.
Aktuell ist die vierte Messperiode unseres Programms abgelaufen und die neuen (teilweise alten) Top-Driver konnten gekürt werden.

Die Senkung des durchschnittlichen Treibstoffverbrauchs ist dabei die Resultierende aus dem optimierten Fahrverhalten; ruhigeres, stress- und schadenfreieres Fahren sind ebenfalls zentrale Ergebnisse.

Bei Hugelshofer werden folgende Kriterien gemessen:

• Vorausschauendes Fahren
  Dabei werden die Rollphasen, also sowohl die Fahrzeiten ohne Drücken des Gaspedals (Nullförderung der Dieselpumpe) als auch die Nutzung der Trennung vom Antriebsstrang im
  Standgas (wie wenn man die Kupplung gedrückt halten würde während der Fahrt), gemessen
• Optimaler Einsatz
  Hier wird einerseits das richtige Drücken des Gaspedals gemessen. Das Ziel ist es, möglichst rasch auf Reisegeschwindigkeit zu gelangen.
  Andererseits misst das System, ob die vom Hersteller optimierten Fahrmodule eingesetzt werden.
• Stillstand
  Die heutigen modernen Motoren brauchen keine «Anlaufzeit» mehr. Darum haben unsere Fahrzeuge sogar einen Start/Stop-Knopf eingebaut, um den Motor nicht unnötig im Leerlauf laufen zu lassen.
• Missbräuchliche Nutzung
  Hierbei werden Fahrzeiten im roten Drehzahlbereich gemessen.

Ein ausgeklügelter Algorithmus bewertet das oben beschriebene Fahrverhalten der Chauffeure und gibt einen Wert bis maximal 10 Punkte aus.

 

Wir sind überzeugt, mit diesem Programm einen wertvollen Beitrag an die Schonung der Natur und deren Ressourcen zu leisten. Ein schöner Nebeneffekt sind die ökonomischen Einsparungen.